Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO

KAYO K2 PRO 250 ENDURO został zaprojektowany z myślą o powiększającej się grupie klientów poszukujących dobrze wyposażonego motocykla enduro chłodzonego powietrzem chłodzonego powietrzem.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 9 000,00 zł
sztuka
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Opis

DIRT BIKE

KAYO K2 PRO 250 ENDURO

Motocykl enduro chłodzony powietrzem, klasa 250 cm³ — nowa generacja modelu K2, z lampą LED
Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO - widok z boku Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO - w terenie, lampa LED
Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO - przód Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO - tył Dirt Bike KAYO K2 PRO 250 ENDURO - detal koła i wydechu

Opis produktu

KAYO K2 PRO 250 ENDURO to motocykl zaprojektowany z myślą o klientach szukających dobrze wyposażonej maszyny enduro chłodzonej powietrzem. Model łączy funkcjonalność, trwałość i nowoczesny design — dysponuje silnikiem o pojemności 249 cm³, precyzyjnym gaźnikiem NIBBI PE30 oraz tylnym zawieszeniem z systemem dźwigniowym, zapewniającym znakomitą kontrolę i wysoki komfort jazdy niezależnie od warunków terenowych.

Czarna rama, lagi przedniego zawieszenia i felgi harmonizują z nowymi, atrakcyjnymi okleinami, a bogate wyposażenie standardowe uzupełniają osłony dłoni, osłona łańcucha oraz cyfrowy licznik prędkości.

Silnik bazujący na modelu T4 — więcej mocy i precyzji

KAYO K2 PRO 250 ENDURO wykorzystuje jednostkę napędową bazującą na topowym modelu KAYO T4 250 ENDURO, co przekłada się na dynamiczną i responsywną pracę silnika nawet w trudnym terenie. Większa tylna zębatka (49 zamiast 45 zębów) poprawia przyspieszenie i ułatwia pokonywanie wymagających podjazdów, a gaźnik NIBBI PE30 gwarantuje precyzyjne dostarczanie paliwa i szybszą reakcję na gaz. Kickstarter zapewnia dodatkową niezawodność rozruchu w każdych warunkach.

Odświeżony wygląd i bogate wyposażenie

Zaktualizowany model zyskał nowy zbiornik paliwa, zmodyfikowane plastiki oraz nową okleinę, które doskonale komponują się z czarną ramą, felgami i lagami zawieszenia. Standardowe wyposażenie rozszerzono o cyfrowy licznik prędkości, miękkie manetki, osłony dłoni, nowe przełączniki na kierownicy, przeprojektowane siedzenie, dźwignie sprzęgła i hamulca oraz nową soczewkową lampę LED.

Prędkość pod pełną kontrolą

Tylne zawieszenie z systemem dźwigniowym (tzw. kiwak) w połączeniu z regulowanym amortyzatorem (REB) pozwala precyzyjnie dostosować ustawienia motocykla do stylu jazdy i rodzaju trasy. Niska waga oraz koła w rozmiarze 21″/18″ zapewniają wyjątkową zwrotność — model sprawdzi się zarówno u początkujących entuzjastów enduro, jak i bardziej zaawansowanych riderów.

Kluczowe atuty

  • Czterosuwowy silnik o pojemności 249 cm³, bazujący na modelu T4
  • Gaźnik NIBBI PE30 — precyzyjne dostarczanie paliwa
  • Zawieszenie tylne z systemem dźwigniowym + regulowany amortyzator REB
  • Rozruch elektryczny oraz kickstarter
  • Tarczowe hamulce hydrauliczne (przód i tył)
  • Niska waga (108 kg) i zwrotne koła 21″/18″
  • Cyfrowy licznik prędkości, osłony dłoni, nowa lampa LED
  • Brak homologacji — pojazd przeznaczony do jazdy poza drogami publicznymi

Dla kogo jest ten motocykl?

Dla osób przesiadających się z pit bike'ów

Przyjazna konstrukcja i stabilne prowadzenie ułatwiają płynne przejście na większą maszynę, minimalizując ryzyko utraty kontroli.

Dla ambitnych, początkujących riderów

Przystępna cena, niskie koszty eksploatacji i nieskomplikowana technologia czynią K2 PRO 250 ENDURO doskonałym wyborem do rozwijania umiejętności off-roadowych.

Dla młodszych motocyklistów

Kompaktowe wymiary, niska waga i łatwa obsługa sprawiają, że to bezpieczny wybór dla młodszych użytkowników rozwijających swoje umiejętności.

Serwis i konserwacja

Regularna dbałość o motocykl gwarantuje bezproblemową eksploatację. Zalecane czynności serwisowe:

  • Regularna wymiana oleju silnikowego
  • Czyszczenie i serwisowanie filtra powietrza
  • Kontrola i regulacja luzów zaworowych
  • Napinanie i smarowanie łańcucha napędowego
  • Kontrola stanu i wymiana klocków hamulcowych
  • Monitorowanie stanu i ciśnienia opon
  • Sprawdzanie luzów łożysk i elementów zawieszenia
  • Kontrola napięcia szprych kół
  • Regularne doładowywanie akumulatora

Dane techniczne

Typ silnika Czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa 249 cm³
Gaźnik NIBBI PE30
Stopień sprężania 9,25:1
Ilość oleju w silniku 900 ml
Skrzynia biegów Manualna, 5-biegowa (1-N-2-3-4-5)
Rozruch Elektryczny + kopniak (kickstarter)
Rama Stalowa, kolor czarny
Zawieszenie tylne System dźwigniowy (kiwak), regulacja REB
Amortyzator przedni Długość 800 mm
Amortyzator tylny KAYO, długość 420 mm, regulacja REB
Hamulce Tarczowe hydrauliczne (przód Ø240 mm, tył Ø220 mm)
Koła 21″ przód / 18″ tył, felgi aluminiowe czarne
Opony 80/100-21 (przód) / 110/90-18 (tył)
Waga 108 kg
Wysokość siedziska 89 cm
Prześwit 35 cm
Rozstaw osi 136,4 cm
Wymiary (dł. × szer. × wys.) 200 × 80 × 116 cm
Pojemność zbiornika paliwa 6,7 l
Akumulator Kwasowo-ołowiowy, YTZ7S
Homologacja Brak – pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Oferta ma charakter informacyjny. Zdjęcia poglądowe. Szczegółowa specyfikacja i wyposażenie mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.